這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
所以馬上上網找尋我一直想買的
FiiO E17K DAC and 耳擴
並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠
但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買
FiiO E17K DAC and 耳擴
時下最夯的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~
真是太讓人心動了!!!!!!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
FiiO E17K USB DAC隨身耳機功率放大器
FiiO E17再進化!給你更不同的聽感!
E17K結合耳機擴大器、USB DAC及數位類比音源轉換器於一身，更增加了高音/低音/增益/左右聲道調整功能，讓你輕鬆享受高品質的音樂生活！
【全新的組合】
特惠
E17K使用TI全新PCM5102，使信噪比更高，失真率更小 。還增加了TI的旗艦OPA1622，作為低通濾波器，給玩家聽覺全新感受。
【USB DAC】
除了耳擴功能外，E17K可支援USB數位音源解碼，只要將E17K連接電腦上的USB孔，再接上耳機使用。再也不用擔心筆電內建的劣質音效卡，無法達到你耳機應有的音質！
E17K使用SA9027 USB接收器，讓E17K替代電腦音效卡，採樣率可達96kHz/ 32Bit，也可支援播放DSD解碼(需透過ASIO SACD解碼模式下播放)。?
【支援同軸音樂輸入】
E17k也可與同軸數位信號輸出設備(如數位電視，CD/ DVD/藍光播放器等)使用。
最高採樣率可達192K/24bit！(隨產品附同軸轉3.5mm接頭)
【增益/低音/高音/左右聲道可視調整】
E17K保留上一代的OLED螢幕設計，搭配側邊轉軸滾動按壓，選擇音源、音量調整，簡化了其他按鍵讓操作更直觀！E17K聲音調整，可依照需求任意選擇增益/低音/高音/左右聲道平衡等效果，配合不同的音樂或是個人喜愛調整至最佳效果。
機型：E17K?
音源輸出：3.5mm耳機/3.5mm線路輸出?
音源輸入：3.5mm線路/3.5mm同軸/Micro USB?
輸出功率：200mW (32 Ω/THD<1%)?
信 噪 比：>113 dB (AUX IN Gain 0 dB/6 dB)?
不藏私推薦超實用商品頻率：20Hz-20KHz?
失真：<0.003% (1 kHz)?
建議耳機阻抗：16Ω- 300Ω?
採 樣 率：96K/32bit[USB]; 192K/24bit[同軸]?
音量調整：0-60?
增益：0/6/12 dB?
口碑 電力供應：內建 1500mAH可充式電池?
播放時間：約15小時?
充電：DC5V 1A?
重量：110公克?
尺寸：104.1 mm×62.2 mm×12.8 mm?
BSMI：R41291?
原廠保固一年 本店代送一年
超商取貨時間需2~3天方可寄達 如有急用或指定時間送達者?
請務必"勿"使用超商取貨
◎內附保固卡，請務必妥善保存，爾後如遇商品維修未附上保固卡者，一律視同已過保固?
期限處理之?
?注意事項：?
?退貨商品包裝及內容物須完整無缺件破損，否則恕無法接受退換貨。?
時尚商品介紹?產品顏色會因網頁呈現而有些許差異，以收到實品為準。?
?產品規格若敘述有誤，請以官方網站公佈為主。?
?使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項。?
?規格說明一切以官方公佈為標準，如有更動恕無法另行告知。?
?產品有效保固之內，送修者需自付來(回)運費，或直接送原廠保修。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
黃國昌籲司法公正處理單項運動協會灌票案 (圖)
: 時代力量黨主席黃國昌（左）3日在立法院舉行記者會，持續呼籲司法公正處理包括泳協等單項運動協會人頭會員灌票案，給社會交代。
中央社記者張皓安攝 107年9月3日
航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收
: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發，桃市府表示，未來將朝向以協議價購與徵收辦理。
面對如此分割送審，環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊，不過在現行制度無法解決這個難題下，在第二次初審給出過關的建議，僅要求在送大會確認前，補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例，納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。
環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案。賴品瑀攝。
計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。
在2014年進行環評審查時，以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整，爭取避免進入二階環評，其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示，經持續溝通檢討，已和民眾取得初步共識，應此將G09再納回施工工程。
桃市府表示，受到影響的40位地主，現在只剩下五位尚未簽署合作意願，其中有三位地主目前不同意參與開發，他們持有的面積佔6.5％，其餘則有意願協議價購，將來會提送都市計劃到都委會審議，未來將朝向以徵收與協議價購辦理。 共構開發下階段再審 引入人口交通衝擊無評估
不過，這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計，桃市府表示，待取得民眾同意、此案環差完成後，才會展開細部設計，到時再進行土地開發的環評程序。
專案小組環委紛紛質疑，共構尚未有設計，目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊，且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻，這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過，在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下，小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為，這必須以修環評法來處理。
桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25％。不過，擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益，並以桃園機場捷運為例，當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量，但目前實際使用量卻只有每日6萬人。
李克聰批，目前國內相關的評估一向多是高估，從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」，沒有真實呈現供需，猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考，也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例，補充交通流量移轉效益的推估。 相關文章 南迴藝術計劃，《在屾》用廢棄鋼筋水泥，打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」 違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員 偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命 重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解！鹿港水五金田園專區新訂都計 政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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