這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

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志達電子 Amiron Home 德國拜耳動力 Beyerdynamic 開放 可換線 耳罩式耳機 Tesla技術



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德國 Beyerdynamic Amiron Home 開放式 可換線耳罩式耳機

高效的特斯拉技術單元

德國手工制造

高解析的聲音帶來如音樂會現場般的體驗

250歐姆阻抗

選擇阿爾坎塔拉纖維和高科技Microvelour材質帶來天鵝絨般柔軟的佩戴體驗

3米長導線帶3.5mm立體聲插頭，附帶 6.35mm轉接插頭

雙邊可插拔導線設計

公司貨,保固二年

商品介紹
 




     
  • AMIRON HOME是拜耳推出的全新旗艦級耳機，除了擁有新一代的Tesla技術之外，它也延續了T90多種優秀設計，保有開放式設計結構，讓聲音的空間感更寬廣開闊，聽感自然而不緊迫；並且強化了耳罩框架結構，除了耐用度提升之外，整體的聲音也更厚實飽滿，呈現出煥然一新的風格；而且AMIRON HOME加入了最受玩家喜愛的可換線設計，現在玩家能夠自己為它更換各種線材來調整其音色，讓它更多變、更具可玩性。
     



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  • 爲音樂獻禮






     



       
    • AMIRON HOME是我們爲您精心準備的一份純粹音樂享受的邀請，坐在你最愛的椅子上就能沉浸在音樂的世界中。你的客廳從來沒有像現在這樣聽起來更像一個真正的音樂廳，音符響起，很快就會抓住你的耳朵并把你變成AMIRON HOME的忠實 。這位出色的音樂夥伴将讓你提前體會到未來世界精彩、可靠的聲音。Amiron的名字代表了高端耳機，體現了我們對音樂的無限熱情并概括了“德國手工制作”的高品質工藝。它們的組合将帶給你多年的愉悅音樂享受。



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  • 優化的特斯拉技術





    限時商品
     



       
    • 特斯拉音頻技術是來自德國拜亞的尖端創新，卻在音樂的世界中掀起了風暴。全新改進的特斯拉２.０技術已經進一步應用于AMIRON HOME。改進的換能器已經減少了不必要的振動降至最低，完全消除了煩人三倍共振。調音比以往更加精準，即使是最挑剔的音樂愛好者也會感到驚喜。



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  • 高解析的聲音





    本季限時優惠活動
     



       
    • 音樂從此可以感觸！AMIRON HOME帶給你如音樂會現場般的聲音，精準的低頻，透明的中頻加上愉悅幹淨的高頻組合确保了首屈一指的出色音質，這讓它能完美勝任不同類型的音樂風格。精準且純淨的音樂表現讓每一個音符都是音樂愛好者愉悅的瞬間。



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  • 開放式的設計






     



       
    • 在家就能體驗到音樂會的現場真實感受，顧名思義，Amiron home是一款适合在家中或安靜環境中使用的耳機，開放式的設計帶來自然開闊的聲音，在音樂中你會感受到令人難以置信的親密度和透明度。沒有時間和空間的限制，你仿佛置身于個人的音樂廳，遠離日常生活的壓力，放松心情，享受你最喜歡的音樂陪伴。



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  • 佩戴舒适

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    • 人氣商品介紹



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    • 最佳的佩戴舒适性可實現長時間的愉悅聆聽體驗。AMIRON HOME頭梁采用工體工程學設計，與頭部接觸部分的壓力均勻，确保了佩戴的舒适性和穩定性。完美的貼合耳部有助于創建一個聽覺空間，讓音樂得到施展并發揮其潛力。我們選擇高品質的阿爾坎塔拉纖維包裹頭梁，采用Microvelour材質制作耳罩，帶來天鵝絨般柔軟的佩戴體驗，舒适的佩戴讓你更加專注于音樂本身而忘記了耳機的存在。



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商品規格
 



     
  • 型式：動態開放式耳照耳機



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  • 頻率響應：5Hz~40kHz



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  • 阻抗：250歐姆



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  • 靈敏度：102dB（1mW/500Hz）



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  • 最大音壓：125dB（200mW/500Hz）



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  • 總諧波失真：小於0.05%



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  • 耳機線：3公尺（可拆卸式）



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  • 端子：3.5mm（6.35mm轉接頭）



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  • 重量：340g



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  • 配件

    居家商品




     
     



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部

: 2018年06月25日 上稿編輯： RayPeng 整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者 ）

立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案，這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換，應「會商」還是「會同」經濟部，經過數次爭執後，三讀通過版本為「會商」，但加入「報請行政院核定」但書。

中央社報導，25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文，20:30分開始三讀程序，21:32分終於三讀修正通過。

三讀條文明定，空污總量管制的規定，應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後，由環保署「會商」經濟部，報請行政院分期分區核定公告實施。

立委陳曼麗說明，本次修法中，他與環保團體共同建議的幾項條文，均已納入，包括：增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。

陳曼麗補充，此次修正通過的空污法有幾項特點，包括：

一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區，在此空間內，可以限制汽機車在維護區內使用；此外，為因應極端情況之發生，在時間上，得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。

二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準，從源頭加強燃料品質，以避免雜質混燒所造成之污染，並授權地方主管機關核發此使用許可證。

三、 空氣污染物排放標準的訂定，將會納入健康風險因子之考量。

立委吳玉琴補充說明，過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質，限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施，並無清楚法源，所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟，因此這次劃設空品區的修法，便賦予主管機關執法法源，並可擴大適用地區，包含港區、工業區或是學校、醫院等。

另外，根據新頭殼報導，此次三讀也通過「好鄰居條款」；三讀條文明定，中央主管機關應訂定空氣污染防制方案，並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性，地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。

三讀條文也規定，未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準，排氣檢驗未過或未檢驗，最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，若經通知屆期仍未改善者，最重可註銷牌照，其中，最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。

另外，各主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，可限制特定汽機車進入，違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。

自由時報報導，修法新增規定，授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」，實施移動污染源管制措施，包括禁止特定汽車進入該區，及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。

地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施，條文說明欄舉例，如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車，禁止進入空氣品質維護區，或限制其進入之時段；也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況，以減少空氣污染物排放，落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。

條文明定，公私場所具有環保署指定公告之固定污染源，及固定污染源所使用之燃料及輔助燃料含生煤者，在設置或變更前，應符合環保署標準，取得地方政府核發之使用許可證，期滿要繼續使用者，應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延，條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則，規範地方政府變更許可證內容之裁量權。

據三立新聞報導，關於關於空氣污染防制費，過去均由環保署統籌運用，此次修法增訂撥給地方政府的法源依據，除了仍維持原規定，固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府；還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地；且違反《空污法》的罰鍰所得，也可追繳為空污基金來源。

此次修法還加重懲處排放污染物之行為，包括公私場所固定污染源如工廠，若發生突發事故，負責人未能在1小時內通報縣市主管機關，並致人死亡，最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」，危害他人生命、身體健康者，可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。

托育補助6千元 綠委籲直接給家長

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「托育補助應直接發給家長！」針對行政院推出「準公共化托育政策」，政府將補助0到2歲嬰兒每月6千元托育費，減低家長負擔，然而，這筆錢卻是發給托嬰人員而不是家長。民進黨立委張廖萬堅認為，撥款給保母不但發生資金週轉的不便，且使撥款、退款的行政責任都加諸在保母身上，若申請後發現家長資格不符，恐怕產生後續追討費用的麻煩。

行政院日前公布準公共化托育政策，針對0到2歲嬰兒的家外送托，將由政府補助每月6千元托育費，給保母或托育中心，以減輕家長負擔。但這番美意卻引發反彈，包括新北市托育人員互助發展協會在公共政策網路參與平台提案，要求托育補助應直接發給家長，該提案也在短短2天內獲得超過1萬2千人附議，民進黨立委張廖萬堅也接獲台中市居家托育人員協會等團體陳情。

包括民進黨立委張廖萬堅、何欣純與李麗芬27日臨時召開記者會，呼籲這筆6千元的托育補助直接發給家長。據了解，張廖萬堅等綠委預計下午針對此事拜會行政院長賴清德，轉達民意；多個民團也正在串連，最快本週末將發起陳亢遊行活動，表達訴求。

張廖萬堅表示，托育補助是以「政府向托育人員購買服務」的名義發放，然而，申請到撥款之間會有時間差，衍生出托育人員的「代墊款」問題，造成資金周轉的不便；此外，申請補助條件設有綜所稅率20%以下的排富條款，但托育人員根本無從檢驗資格，若事後才發現資格不合，恐怕發生家長追討費用的問題。

對此，衛福部社家署副署長祝健芳表示，補助給家長雖然是最簡單的方式，但過去卻發生「政府補多少、學費就漲多少」的弊端，並沒有實質減輕家長負擔，因此政府才會參考北歐的做法；但張廖萬堅隨後質疑，台中市「托育一條龍」中的托育補助，也是直接發給家長，並沒有導致收費大漲，他認為應該給家長選擇權，選擇自己能力可負擔的服務。

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